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Deutsche Post DHL y Ford presentan la primera versión de la furgoneta de reparto eléctrica

Furgoneta eléctrica de reparto

El grupo Deutsche Post DHL y Ford han presentado el primero de sus vehículos eléctricos de reparto producidos de manera conjunta. El vehículo, conocido como StreetScooter WORK XL, está basado en el chasis de la furgoneta Ford Transit, con una transmisión con batería eléctrica.

En 2017 se fabricarán 150 unidades en la planta que StreetScooter tienen en Aachen (Alemania). Deutsche Post DHL utilizará furgonetas eléctricas (o e-vans) como apoyo para su servicio de reparto urbano de paquetes en Alemania. Deutsche Post DHL, StreetScooter y Ford tienen pensado construir 2.500 vehículos de aquí a finales de 2018. Al igual que los modelos eléctricos de StreetScooter ya existentes, el modelo WORK XL saldrá a la venta para el público general.

Según Ford, cada vehículo podría ahorrar unas cinco toneladas de CO2 y 1.900 litros de combustible diesel al año. Con una previsión de 2.500 vehículos en servicio, esto podría suponer un ahorro total de 12.500 toneladas de CO2 y 4,75 millones de litros de combustible al año.

La WORK XL contará con un volumen de carga de 20 metros cúbicos y ofrecerá espacio de almacenamiento para más de 200 paquetes a la vez. Esta furgoneta está equipada con un sistema de batería modular que proporciona entre 30 y 90 kWh, y que cuenta con una autonomía de entre 80 y 200 kilómetros.

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