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Instalaciones Logisticas y Transporte - Ofertas de Ventas en centros de Transporte y Logística

Centro de Transportes de Benavente, CTB


POBLACIÓN

CENTRO DE TRANSPORTES, BENAVENTE


TIPOLOGÍA

SUELO INDUSTRIAL, NAVES LOGÍSTICAS, OFICINAS, LOCALES


SUPERFICIE

SUELO INDUSTRIAL: PARCELAS DESDE 1000 M2


RÉGIMEN

VENTA Y ALQUILER


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CARACTERISTICAS

Suelo industrial: venta, naves logísticas/oficinas/locales: alquiler.

- Venta de suelo: 25.000 m2 disponibles, parcelas desde 1000 m2 hasta 12000 m2, precio 74 €/m2

- Nave A: estructura de hormigón, altura libre 7,50 m., muelles, puertas preleva, instalación eléctrica, bies,... Se alquila desde 540 m2.

- Nave D: 5.400 m2, estructura de hormigón, altura libre 7,50 m., muelles, puertas preleva, instalación eléctrica, bies,... Se alquila desde 540 m2. Disponible.

Disponible Oficinas: Oficinas disponibles desde 45 m2.

Locales Comerciales: Locales comerciales disponibles desde 100 m2.

Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz


POBLACIÓN

Zaragoza


TIPOLOGÍA

Parcelas Uso logístico-Industrial totalmente urbanizadas


SUPERFICIE

4.537 m2.


RÉGIMEN

VENTA


 

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CARACTERISTICAS

En PLAZA, ZARAGOZA, Suelo logístico. Parcelas Uso logístico-Industrial totalmente urbanizadas, posibilidad de acceso ferroviario. Superficie mínima: 4.537 m2. Superficie máxima: 120.000 m2. Infraestructuras y servicios a pie de parcela: agua potable, agua industrial, electricidad, gas, fibra óptica. Subestación eléctrica, depuradora y potabilizadora.

Normativa urbanística: Ocupación: 75 %. Retranqueos: 10 metros a vial principal y 7 metros a otros linderos. Edificabilidad: 1,2 m2/m2. Altura: 16 metros (4 plantas). Usos admitidos, logístico en todas sus variedades: Almacenamiento, distribución, carga fraccionada, transportes, centros logísticos de empresa industriales, empresas de transformación y producción industrial con componente logístico.

Ciudad del Transporte de Pamplona

POBLACIÓN

PAMPLONA - IMÁRCOAIN, NAVARRA


TIPOLOGÍA

Nave Logística Polivalente


SUPERFICIE

Entre 1.125 Y 2.100 m²


RÉGIMEN - Venta


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CARACTERISTICAS

Nave modular, distribuida en superficies de entre 1.125 y 2.100 m², con playa delantera y trasera. Posibilidad de comercialización individual o conjunta.

Su localización y diseño, con amplios viales, playas y campas de aparcamiento, permite la máxima operatividad en el desarrollo de las actividades ligadas al transporte y a la logística.

La nave modular está ubicada en la 3ª Fase de la Ciudad del Transporte de Pamplona (CTP).

La CTP es un área logística de referencia en la zona norte de España. Está integrada en los corredores europeos de mercancías, comunicada directamente con las vías de alta capacidad y tiene una gran proyección intermodal, dado que se encuentra situada a 3 km de la Terminal Intermodal de Noáin (TIN). La CTP potencia, además, la competitividad de las empresas mediante la prestación de servicios de calidad en un entorno sostenible.

Localización Google Maps

Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz


POBLACIÓN

PARQUE EMPRESARIAL JÚNDIZ


TIPOLOGÍA

NAVES – POR MÓDULOS


SUPERFICIE

: Planta Baja de 459 m2 + entreplanta de 128 m2 con oficinas habilitadas


RÉGIMEN

VENTA - ALQUILER


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CARACTERISTICAS

En el Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz

  • Estructura y cierres de hormigón
  • Cubierta de panel sandwich
  • Acceso a cota de calle mediante dos grandes puertas ple-leva
  • Altura libre 7,5 metros
  • Protección contra incendios, BIEs, extintores
  • Aseos, vestuarios en planta baja
  • Fachada a vial principal de acceso
  • Recinto común con videovigilancia y rondas de seguridad

Zalia, Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias


POBLACIÓN

GIJÓN-ZALIA, SAN ANDRÉS DE LOS TACONES


TIPOLOGÍA

SUELO PARA USOS LOGISTICOS E INDUSTRIALES


SUPERFICIE

61 PARCELAS DESDE 5.000M2 . SUPERFICIE TOTAL 700.000M2


RÉGIMEN

VENTA DE PARCELAS


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CARACTERISTICAS

Las más de 400 hectáreas de ZALIA se ubican en Gijón, en el nudo de comunicaciones más importante del área central.

Más de 4 millones de metros cuadrados en 4 áreas funcionales

  • Centro de transportes, área de logística terrestre y área de logística portuaria
  • Terminal y área intermodal
  • Zona industrial
  • Centro de servicios

ZAL Azuqueca Gran Europa A-2 - Puerto Seco


POBLACIÓN

Azuqueca de Henares


TIPOLOGÍA

Nave Logística General


SUPERFICIE

Desde 1.000 a 15.000 m2


RÉGIMEN

Venta / Alquiler


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CARACTERISTICAS

  • Acceso directo a Autovía A-2 (Madrid – Zaragoza - Barcelona km 43)
  • Conexión por N-320 con Autovía A-1 (Madrid – Irún – Francia)
  • Estación AVE (Madrid – Guadalajara – Zaragoza – Barcelona
  • Conexión Autopista R-2 (Madrid – Guadalajara) km. 33
  • Conexión con redes Autovías y Autopistas Radiales de Madrid a través de M-40, M-45 y M-50
  • Incluido dentro del Puerto Seco Azuqueca
  • Proximidad al Aerouerto Madrid – Barajas

Parque Empresarial  Carrida – CTP


POBLACIÓN

PARQUE EMPRESARIAL CARRIDA, LA MOJONERA


TIPOLOGÍA

NAVES LOGÍSTICAS E INDUSTRIALES


SUPERFICIE

2.991,34 M2


RÉGIMEN

VENTA/ALQUILER


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CARACTERISTICAS

Naves Logísticas e industriales totalmente diáfanas y con entreplanta con patio situadas en el Parque Empresarial Carrida – CTP. Cubiertas de panel sándwich que proporciona unas condiciones óptimas de aislamiento térmico y acústico.

La superficie total del Parque Empresarial es de 190.731m2 con posibilidades de ampliación con una superficie edificable de 95.365m2. De estos, actualmente hay construidos un total de 46.559 m2 repartidos en más de 87 naves en funcionamiento. www.navesalmeria.com.

Parque Logístico Industrial Gran Europa Cabanillas - GUADALAJARA


POBLACIÓN

Cabanillas del Campo


TIPOLOGÍA

Plataforma Logística General


SUPERFICIE

Desde 1.000 a 15.000 m2


RÉGIMEN

Venta / Alquiler


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CARACTERISTICAS

  • Ubicado en la salida 44 de la Autopista R-2 (Madrid – Guadalajara)
  • Acceso directo a N-320 y conexión con Autovía A-1 (Madrid – Irún - Francia) y Autovía A-2 (Madrid – Zaragoza – Barcelona)
  • Enlace por A-2 con Autovía de la Alcarria: conexión con A-3 (Madrid – Valencia) y A-40 (Autovía Castilla - La Mancha) y con A-4 (Madrid – Andalucía) y A-5 (Madrid – Portugal)
  • Acceso directo a la nueva CM-1008 (Enlace Azuqueca – Alovera – Cabanillas – Fontanar – Yunquera)
  • Conexión con red de Autovías y Autopistas Radiales de Madrid a través de M-40, M-45 y M-50 Estación AVE (Madrid – Guadalajara – Zaragoza – Barcelona) Cercanía al Puerto Seco Azuqueca
  • Proximidad al Aeropuerto Madrid - Barajas

ILLESCAS, SUELO LOGÍSTICO E INDUSTRIAL


POBLACIÓN

ILLESCAS


TIPOLOGÍA

SUELO DE USO LOGÍSTICO-INDUSTRIAL


SUPERFICIE

1.000.000 M2


RÉGIMEN

VENTA Y COPROMOCIÓN


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CARACTERISTICAS

Plataforma Central Iberum es un área logística e industrial de más de 3,5 millones de metros cuadrados. Con esta dimensión dispone de casi 2 millones de metros cuadrados para su uso en parcelas.

Se encuentra localizada en el municipio toledano de Illescas, a 35 km. de la ciudad de Madrid .

Accesibilidad viaria: El primer eje está cubierto por la Autovía A-42 (Carretera de Toledo), con acceso directo a Plataforma Central Iberum, y la autopista AP-41. El segundo eje transversal cuenta como infraestructuras con la Autovía de la Sagra (CM-41), que une la A-42 con la A-5 (Autovía de Extremadura) por el oeste y con la A-4 (Autovía de Andalucía) por el este. Además, tanto la A-42 como la AP-41 enlazan directamente con la Autovía de los Viñedos (CM-42).

Ciudad del Transporte de Pamplona

POBLACIÓN

PAMPLONA - IMÁRCOAIN, NAVARRA


TIPOLOGÍA

NAVE LOGÍSTICA POLIVALENTE


SUPERFICIE

ENTRE 1.126, 64M2 Y 2.100, 47M2 POSIBILIDAD DE UNIR VARIOS MÓDULOS


RÉGIMEN - VENTA


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CARACTERISTICAS

Nave modular, distribuida en varios módulos, con playa delantera y trasera, con posibilidad de comercialización individual o conjunta.

Está especialmente diseñada para permitir la máxima operatividad en las labores del transporte y la logística mediante amplios viales, playas y campas de aparcamiento.

Nave modular de uso logístico ubicada en la 3ª Fase de la Ciudad del Transporte de Pamplona (CTP). La CTP es un área de referencia en la zona norte de España. Integrada en los corredores europeos de mercancías, bien comunicada con las vías de alta capacidad y con gran proyección intermodal (La CTP se encuentra a 3 km de la Terminal Intermodal de Noáin (TIN), ofrece además servicios de calidad con alto valor añadido, potenciando la competitividad de las empresas instaladas en un entorno seguro y ordenado.

http://www.ctpsa.es/es/como_llegar.php

RED LOGÍSTICA DE ANDALUCÍA


POBLACIÓN

Sector San Roque, ALGECIRAS


TIPOLOGÍA

ÁREA LOGÍSTICA – SUELO LOGÍSTICO


SUPERFICIE

50 Ha.


RÉGIMEN

Alquiler, Venta, Concesión, Derechos de Superficie


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CARACTERISTICAS

Acoge actividades logísticas vinculadas al importante tráfico marítimo de mercancías contenerizadas y rodadas, inducidas por la importante actividad portuaria de Algeciras. Con la vocación de convertirse en la plataforma logística de distribución en el sur de Europa y lugar de referencia para la consolidación e implantación de centros logísticos y distribución de rango europeo, el Sector 2 “San Roque” cuenta con zonas funcionalmente dedicadas al almacenaje y logística, las operaciones intermodales y otros servicios dotacionales auxiliares al trasporte.

Parques de Logística y Transformación: 650.000 m2 de superficie destinada a la realización de actividades logísticas y distribución de mercancías. Zona Intermodal: 132.000 m2 de superficie vinculada al uso combinado de los distintos modos de transporte. Centro Integrado de servicios: 189.000 m2 para la implantación de servicios auxiliares a empresas, personas y flota.

EBROLOG – Centro Logístico de Miranda de Ebro


POBLACIÓN

MIRANDA DE EBRO


TIPOLOGÍA

SUELO DE USO LOGÍSTICO-INDUSTRIAL


SUPERFICIE

Parcelas Urbanizadas


RÉGIMEN

VENTA/ALQUILER/CONCESIÓN


 

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CARACTERISTICAS

Parcelas Urbanizadas. Uso Logístico-Industrial con posibilidad de acceso ferroviario. Posición de PRIVILEGIO situado junto al NUDO de comunicaciones constituido por la intersección de las siguientes vías:

  • Accesibilidad viaria:

AP-1 Autopista del Norte

AP-68 Autopista Vasco-Aragonesa

N-1 Carretera Madrid-Irún

E-80 Eje transeuropeo Portugal Francia

  • Accesibilidad Ferroviaria:

Bilbao-Castejón-Zaragoza

Madrid-Irún-Francia

  • Centro de gravedad de un gran área de producción y consumo.
  • Posibilidad de acceso ferroviario con autorización oficial de Adif a doble conexión.
  • Infraestructuras y servicios a pie de parcela.

Una propuesta flexible, adaptada a la demanda que permite desarrollos progresivos

Basado en criterios sostenibles, eficiencia energética, calidad ambiental.

Correo electrónico de contacto: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz


POBLACIÓN

PARQUE EMPRESARIAL JÚNDIZ


TIPOLOGÍA

NAVE LOGÍSTICA


SUPERFICIE

47.000 m2


RÉGIMEN

VENTA / ALQUILER – OPCIÓN DE COMPRA


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CARACTERISTICAS

En el Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz

  • Totalmente urbanizadas, con servicios a pié de parcela.

  • Acceso ferroviario totalmente operativo.

  • Trasbordo directo ferrocarril – carretera. Nodo logístico.

  • Situación estratégica (Aeropuerto de Foronda, Puerto de Bilbao, N-I, AP-68).

Plataforma logística de Huesca, PLHUS


POBLACIÓN

Huesca


TIPOLOGÍA

Parcelas Uso logístico-Industrial totalmente urbanizadas


SUPERFICIE

Superficie mínima: 1.100 m2.


RÉGIMEN

VENTA Terrenos - ALQUILER naves


 

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CARACTERISTICAS

Localización: Ubicada estratégicamente a 2 km del casco urbano de Huesca,  junto a la Autovía A-23 que canaliza la comunicación Norte-Sur de toda la provincia, Huesca es el centro de negocios de Zaragoza, Barcelona, Pamplona y Pau.

Situada en las inmediaciones de la conexión de la futura Autovía Pamplona – Huesca – Lérida (eje en ejecución de la comunicación Este-Oeste de la zona noroeste de la península por el norte de la Depresión del Ebro).

Distancias:
Zaragoza: 74 km
Huesca aeropuerto: 10 Km.
Madrid: 390 km.
Toulouse: 311 km.
Pamplona: 163 km.
Lérida: 119 km.
Oferta básica:
Venta de suelo logístico e industrial
Venta y alquiler de naves
Infraestructuras y servicios a pie de parcela: agua potable, agua industrial, electricidad, gas, fibra óptica. Subestación eléctrica, depuradora y potabilizadora.
Empresas instaladas
Decathlon, Big Mat, Nissan, Transportes Betes, PHI Ingeniería, Oscatech Microsistemas, Gaypu, Defeder, Pastelerías Ascaso,etc
Contacto: C/ Ronda del Canal Imperial de Aragón, 1 50197 Zaragoza
Ayuntamiento de Huesca: Plaza de la Catedral, 1 22002 Huesca
www.plhus.org

Zalia, Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias


POBLACIÓN

GIJÓN-ZALIA, SAN ANDRÉS DE LOS TACONES


TIPOLOGÍA

SUELO LOGÍSTICO, INDUSTRIA Y DE SERVICIOS


SUPERFICIE

Parcelas desde 5.000 m2


RÉGIMEN

VENTA DE PARCELAS


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CARACTERISTICAS

ZALIA FASE I, Parcelas desde 5000 m2

  • Centro de Servicios 2.2 Ha.
  • Terminal Intermodal 9.1 Ha.
  • Zona con acceso ferroviario 15.1 Ha.
  • Zona de logística portuaria 17.6 Ha.

COMUNICACIONES: ZALIA se encuentra localizada en el corazón de Asturias, en el nudo de la Autovía del Cantábrico (A-8) con la Ruta de la Plata (A-66) en el término municipal de Gijón. Sus más de 400 hectáreas están comunicadas por ferrocarril y vías de alta capacidad con los Puertos de Avilés y Gijón.

  • Proximidad comunicaciones con los Puertos de Avilés y de Gijón.
  • Facilidad de acceso a la Red Viaria y Ferroviaria.
  • Entorno industrial consolidado.
  • Superficie inicial disponible de 44 Has

Nave en Ciudad del Transporte del Poniente, La Mojonera, Almería


POBLACIÓN

La Mojonera, Almeria


TIPOLOGÍA

Naves Industriales y Logísticas


SUPERFICIE

823,77 m2 y 760 m2


RÉGIMEN

VENTA/ALQUILER


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CARACTERISTICAS

Es el único Parque Empresarial en la provincia de Almería que resuelve la integración de nave industrial y logística con oficinas y área comercial en un mismo espacio.

1ª Nave: 823,77 m2 total, 713,30 m2 de planta baja, 110 m2 de entreplanta, 208 m2 de parking. Tiene muelle de carga, da a tres calles, altura de 12 m, techo sándwich, paredes hormigón, suelo liso.

2ª Nave: 760 m2, parcela 15. Altura 12 m2, panel sándwich, paredes hormigón, suelo liso

Ciudad del Transporte de Pamplona


POBLACIÓN

PAMPLONA - IMÁRCOAIN, NAVARRA


TIPOLOGÍA

PARCELA AISLADA URBANIZADA, USO LOGÍSTICO


SUPERFICIE

17.786,57 M2


RÉGIMEN

VENTA


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CARACTERISTICAS

Las empresas con necesidades específicas para el desarrollo de su labor, disponen en la CTP de parcelas edificables, dotadas de las conexiones necesarias para que, aquellas que deseen instalarse, lo puedan hacer con todas las facilidades, garantizando, además, una adaptación personalizada a su actividad.

Parcela urbanizada de uso logístico ubicada en la Fase III de la Ciudad del Transporte de Pamplona. Integrada en los corredores europeos de mercancías (lo cual le sitúa en una ubicación privilegiada para la importación/exportación), bien comunicada con carreteras de alta capacidad y con gran proyección intermodal carretera-fcc en ambos anchos de vía.

Ofrece servicios de calidad bien gestionados y alto valor añadido, potenciando la competitividad de las empresas instaladas, en un entorno seguro y ordenado.

CITMUSA


POBLACIÓN

Murcia. Centro de Transportes


TIPOLOGÍA

Parcelas netas y de logística


SUPERFICIE

Parcelas entre los 1.500 m2 y los 50.000 m2


RÉGIMEN

VENTA


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CARACTERISTICAS

Tras la construcción y completa comercialización de la primera Fase, en donde sobre 450.000 m2 se han instalado más de 50 empresas, se ha puesto en marcha un Aparcamiento de Camiones, una Estación de Servicio, talleres, restaurante, Centro de Formación de FROET y Centro Aduanero, se procede a iniciar la segunda fase.

La segunda fase del CIT se realizará sobre una superficie de 320.000 m2 anexa a la primera fase ya construida y ubicada junto a la Autovía Alcantarille-El Palmar. Sobre su superficie se podrán instalar más de 100 empresas sobre un parcelario que oscila entre los 1.500 m2 y los 50.000 m2 lo que implica una gran flexibilidad a la hora de atender las peticiones.

Ya se ha procedido a la consecución de los terrenos mediante el oportuno expediente de expropiación.

Las obras, que se prevé comiencen en el primer trimestre de 2015, supondrá la puesta a disposición del sector del transporte y logística de 150.000 m2 de parcelas netas y de servicios, la construcción de 100.000 m2 de viario público y de 70.000 m2 de zonas verdes. El coste estimado es de 7,8 millones de euros.