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Zaragoza se consolida como la alternativa logística a Madrid y Barcelona

Nave logística ubicada en PLAZA (Zaragoza)

Zaragoza se ha consolidado como uno de los principales mercados en España, en especial, en el sector logístico, donde se ha logrado una absorción de 100.000 metros cuadrados en proyectos "llave en mano" en su mayoría, según datos de CBRE, consultora de servicios inmobiliarios.

De este modo, la absorción ha sido ligeramente superior a la de 2017, cuando alcanzó 90.000 metros cuadrados. La cifra es significativa si se tiene en cuenta que casi no existen promociones a riesgo, y que la mayoría de la absorción se ha producido en espacios liberados por empresas reubicadas en nuevas instalaciones, destacando una mayoría de proyectos "llave en mano".

Alberto Larrazábal, director de Industrial y Logística de CBRE, ha explicado que "podemos observar un importante apetito y necesidad del mercado logístico en el caso de algunos proyectos, donde se ha llegado a un alquiler previo antes de ser liberados los espacios. De hecho, estamos seguros de que, de haberse realizado más proyectos a riesgo, también habrían sido absorbidos, por lo que esperamos que durante 2019 siga esa tendencia positiva".

Algunas de las tendencias en el mercado nacional se dan en Zaragoza, según afirma Larrazábal: "la demanda permanecerá muy activa en toda España durante el próximo año, con gran interés en la puesta en marcha de nuevos proyectos y en el desarrollo y compra de suelo logístico, destacando, además, la irrupción del comercio electrónico en las ciudades para inmuebles entre 3.000 y 5.000 metros cuadrados".

Suelo, el productos estrella, y PLAZA, la ubicación más demandada

Según CBRE, el suelo ha sido el producto más demandado este año, destacando la plataforma logística PLAZA, única zona donde se ha promovido a riesgo y la ocupación ha sido máxima. En este espacio se han transaccionado dos parcelas de 40.000 metros cuadrados, dando lugar a la transacción más importante del año y que se espera que su relevancia sea aún mayor durante 2019, cuando el proyecto sea tangible.

"Siguiendo una tendencia que se inició hace dos años, PLAZA ha sido enclave de operaciones "llave en mano" que, durante 2019, culminarán en traslados y ampliaciones de operadores ya instalados en la plataforma" ha subrayado Miguel Ángel Gómez Rando, director de CBRE Zaragoza.

Pese a que la oferta de suelo sigue siendo alta en Zaragoza (no sólo en PLAZA gracias a su proyecto de ampliación, sino en otras ubicaciones como Villanueva, Pedrola y Malpica), existe cierta dificultad para encontrar parcelas con superficies superiores a los 50.000 metros cuadrados.

La zona en la que se ubica PLAZA sigue siendo la más demandada, con la preferencia de más del 50% de las empresas, sobre todo, por su ubicación (próxima a la autovía A-2), con facilidades de transporte y conexión con el aeropuerto, que tiene una división para el tráfico de mercancías. 

Según Alberto Larrazábal, "el eje A-2 abarcó el 66% de la contratación en 2017, lo que supuso uno de los porcentajes más altos del país".

También hay un importante crecimiento en el eje de la zona norte, destacando Villanueva, donde se han firmado algunos de los proyectos "llave en mano" más representativos de los últimos años. Por el contrario, desciende el interés en zonas como la A68, donde se echa en falta una mejora de las infraestructuras.

Alberto Larrazábal, director de Industrial y Logística de CBRE

Necesidades y espacios

Más del 65% de las empresas demandan naves de alta calidad (AAA), con alturas superiores a 10,5 metros, una magnitud que va en aumento. Además, se demanda un amplio patio de maniobras (ocupación máxima del 50/60%), alto ratio de muelles de carga y buenas medidas contra incendios.

Además, hay un importante crecimiento de empresas que precisan espacio de mayor tamaño, con medidas superiores a 5.000 metros cuadrados, un espacio complejo de conseguir en la zona para este tipo de sectores en naves tipo B, por lo que es necesaria una homogeneización con regiones cercanas.

Otro de los aspectos clave de la transformación de los espacios logísticos es la presencia del comercio electrónico: "aunque España aún está lejos de las cifras de países de nuestro entorno, como Francia o Reino Unido, las compras online mantienen un fuerte aumento sostenido, que se traduce en un amplio margen de crecimiento, directamente relacionado con espacios logísticos" afirma Alberto Larrazábal.

Dada su naturaleza, el futuro a corto plazo permite prever proyectos en las proximidades de las ciudades (las llamadas "plataformas de distribución urbana"), en las que se valora la campa y aparcamientos para vehículos de reparto cuando se encuentran fuera del núcleo urbano o zonas residenciales más consolidadas. También son muy valorados los muelles para furgonetas, así como las distancias próximas a los principales núcleos de población.

 

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