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Logística: autónomos, exigencia y auge de nuevos perfiles

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La industria logística se consolida como uno de los sectores más fructíferos en España y, según los datos relativos al mes de abril del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, la actividad ocupa a un total de 981.606 profesionales. Esta cifra consolida el crecimiento de la contratación en el sector logístico, que ha incrementado en un 5,4% las afiliaciones respecto al mes anterior y se posiciona como uno de los sectores más importantes en creación de empleo en España. Cabe señalar que estas cifras representan un nivel de contratación récord desde el inicio de la pandemia.

Ante esta situación, Synergie, multinacional especializada en soluciones de recursos humanos con 45 delegaciones en España y un área especializada en el sector logístico, analiza cuáles son las claves y las tendencias que se dan en el mercado laboral dentro del sector logístico. A grandes rasgos, Sílvia Balcells, directora general de Synergie, afirma que “las cifras de contratación del sector logístico demuestran el crecimiento exponencial que está experimentando esta industria y, por el momento, no aparecen indicios de que la reforma laboral haya afectado de forma negativa a los niveles de contratación”.

En la misma línea, reconoce que la logística está demostrando una gran capacidad de resiliencia ante adversidades, como las dificultades geopolíticas surgidas a raíz del conflicto en Ucrania o la situación de huelga motivada por el incremento del precio del carburante”.

Las claves del mercado laboral del sector logístico 

● Los autónomos, una pieza clave. Sílvia Balcells afirma que “resulta imprescindible satisfacer las necesidades de este colectivo, puesto que representan una base de profesionales muy importante para el desarrollo de la actividad logística y una notable proporción de los autónomos de nuestro país”. En este sentido, Balcells apunta que “los datos de abril advierten de una tendencia a la baja en las afiliaciones en régimen RETA por parte de profesionales del sector logístico y eso debe ser una señal de alerta para los poderes públicos, quienes deben evitar que esta fuga de autónomos siga al alza”.

● Una industria cada vez más exigente. En los últimos años, profesionales como los transportistas y los mozos de almacén, una parte fundamental de la industria logística, han visto cómo la demanda de tareas vinculadas a sus puestos de trabajo aumentaba. Sin embargo, las condiciones salariales no lo han hecho de forma acorde. Sílvia Balcells reconoce que “para combatir la subida de costes, las grandes compañías han sido más exigentes con los profesionales del sector”. Un ejemplo de esta situación es la desviación de tareas de carga y descarga hacia los transportistas o el aumento de tareas administrativas, tanto en puestos de transporte como de almacén.

● Auge de nuevos perfiles. Los avances tecnológicos y la digitalización están transformando el sector logístico y eso se traduce en la búsqueda de nuevos perfiles profesionales. En concreto, el auge del ecommerce pone sobre la mesa la importancia de cubrir puestos menos técnicos como el de jefe de almacén, así como posiciones que requieren de una alta cualificación como, por ejemplo, los Programmable Logic Controller (PLC).

Sílvia Balcells señala que “la transformación del sector logístico todavía está en una fase temprana y es muy importante que se impulse la formación superior para puestos vinculados con el sector logístico. En este contexto, también se requieren profesionales que den soluciones a otro de los grandes retos del sector, la sostenibilidad. “Es imprescindible que se incorporen profesionales que impulsen los criterios de sostenibilidad en el conjunto de la industria logística. Este desafío incluye tanto cuestiones relacionadas con la edificación de plataformas logísticas como la firme apuesta por medidas que reduzcan el impacto medioambiental del sistema de transportes” afirma la directora de Synergie.

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