POBLACIÓN

Huelva

TIPOLOGÍA

ÁREA LOGÍSTICA – SUELO LOGÍSTICO

SUPERFICIE

60 hectáreas

RÉGIMEN

CONCESIÓN DE SUPERFICIE, ALQUILER DE NAVES LOGÍSTICAS

CARACTERISTICAS

CONCESIÓN DE SUPERFICIE, ALQUILER DE NAVES LOGÍSTICAS, OFICINAS, ÁREA DE ESTACIONAMIENTO SEGURO Y PROTEGIDO

La ZAL del Puerto de Huelva se configura como un modelo de desarrollo de coparticipación público-privada tanto en promoción como en gestión, con vocación de servicio y orientación al cliente, y como instrumento al servicio de los diferentes agentes del mercado logístico, desde los propios inversores inmologísticos hasta los propios operadores logísticos y usuarios.

Para ello se va a dotar de infraestructuras de última generación adecuadas para tráficos pesados diferenciados por diferente tipología de mercancías, aprovechando los diferentes modos de transporte que desde el Puerto de Huelva se vienen configurando. Y así aprovechar la ZAL como “punto de ruptura” de la mercancía aportando valor a la misma de forma individualizada, según requiera cada cliente.

La ZAL del Puerto de Huelva tiene un amplio Hinterland por carretera con más de 11 millones de personas entre España y Portugal, llegando a grandes núcleos urbanos con ACCESIBILIDAD DIRECTA cumpliendo los tiempos de conducción y descanso que la legislación establece.

La ZAL está plenamente integrada dentro de las infraestructuras de transporte intermodal del Puerto de Huelva y englobada dentro de la actividad económica tanto a nivel regional como nacional, aportando un reequilibrio al territorio y optimizando la actividad económica existente entre puntos de producción y consumo.

La ZAL del Puerto de Huelva es una oportunidad dentro del mercado inmologístico para inversores auspiciadas por precios de concesión de suelo, localización y conectividad, demanda recurrente, capacidad de ampliación, infraestructuras de valor, servicios de valor añadido, experiencia del Puerto de Huelva en gestión con clientes y operadores logísticas, pudiendo cumplir con expectativas de rentabilidad de acuerdo con cada plan de negocio presentado por inversores.

En 2017 en Puerto de Huelva realizó un estudio de viabilidad, localización y diseño de la propia ZAL, para el desarrollo de un espacio de hasta 60 hectáreas localizadas en la Punta del Sebo del Puerto de Huelva, con el objetivo de aportar soluciones adecuadas a las cadenas logísticas como infraestructura nodal dentro de una economía sostenible, circular, con capacidad de atracción de inversión y demanda, generación de empleo, aportación de valor al entorno local y autonómico, ayuda a la estructuración y ordenación del territorio, innovador y sostenible y con vocación de prestación de los servicios óptimos a los distintos modos de transporte, a los operadores logísticos, cargadores-productores-distribuidores y consumidores.

Para el desarrollo de la primera fase de la ZAL, el Puerto de Huelva abre a concurso público una superficie de 158.073 m2 a disposición de los licitadores. Dicha superficie incluye dos parcelas de 65.043 y 71.810 m2 con finalidad logística, si bien esta última parcela deberá incluir una zona de reserva en la fachada a la Avenida Francisco Montenegro destinada a configurarse como una zona de mayor calidad arquitectónica orientada a la prestación de servicios auxiliares a empresas y a las personas de 13.770 m2.

Más información la podrán encontrar en los siguientes enlaces:

• Página web: www.zalhuelva.es
• Dossier del Concurso Público: https://www.zalhuelva.es/wp-content/uploads/2022/09/ZAL-Puerto-de-Huelva-Dossier.pdf
• Pliego del Concurso: https://www.puertohuelva.com/wp-content/uploads/2022/07/Pliego-del-concurso.pdf
• Contacto: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

POBLACIÓN

BADAJOZ, MÉRIDA, NAVALMORAL DE LA MATA

TIPOLOGÍA

SUELO INDUSTRIAL Y LOGÍSTICO

SUPERFICIE

700 HECTÁREAS de suelo industrial y logístico

RÉGIMEN

VENTA / CONCESION

CARACTERISTICAS

EXTREMADURA, UBICADA EN EL SUROESTE DE LA PENÍNSULA IBÉRICA, PONE A DISPOSNICIÓN DEL SECTOR EMPRESARIAL SUELO INDUSTRIAL Y LOGÍSTICO. CONTANDO CON UBICACIONES EN 24 MUNICIPIOS Y UNOS 800.000 M2 DE SUELO INDUSTRIAL, SE DISPONE ADEMÁS DE 3 LOCALIZACIONES UBICADAS EN EL CORREDOR ATLÁNTICO (Red TEN-T), COMO SON LAS ÁREAS EMPRESARIALES EXPACIOMERIDA (207 has), EXPACIONAVALMORAL (336 has) Y LA PLATAFORMA LOGÍSTICA DEL SUROESTE EUROPEO EN BADAJOZ (132 has desarrolladas y 368 has para ampliación). ESTAS 3 LOCALIZACIONES, SE ESTÁN CONECTADAS DIRECTAMENTE CON LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN A-5 (MADRID-LISBOA) Y LA A-66 (GIJÓN-SEVILLA), PUDIENDO AFIRMAR QUE LA INCORPORACIÓN A UNA VÍA RÁPIDA ES INMEDIATA. ASÍ MISMO, ESTAS 3 LOCALIZACIONES, CUENTAN CON UNA TERMINAL FERROVIARIA, POSIBILITANDO LA INTERMODALIDAD TREN-CARRETERA.
PARA UNA MAYOR INFORMACIÓN:
http://infraestructuras-extremaduraavante.es/oferta-de-espacios-areas-logisticas/
https://www.extremaduraavante.es/
TELÉFONO DE CONTACTO: 924 002 900 // 924 319 159 //Avda. José Fernández López, nº4, 06800, Mérida (Badajoz).

POBLACIÓN

La Mojonera, El Ejido -  Almeria

TIPOLOGÍA

Solar terciario

SUPERFICIE

SOLAR 4.000M2 / EDIFICABILIDAD 8.000

RÉGIMEN

VENTA/ALQUILER

CARACTERISTICAS

SOLAR: Superficie 4.000M2, Edificabilidad 8.000m2.  Uso Terciario, Industrial en todas sus categorías, compatible con uso hotelero, restauración, espectáculos, comercial, oficinas, aparcamientos, etc.

POBLACIÓN

Sector San Roque, ALGECIRAS

TIPOLOGÍA

ÁREA LOGÍSTICA – SUELO LOGÍSTICO

SUPERFICIE

50 Ha.

RÉGIMEN

Alquiler, Venta, Concesión, Derechos de Superficie

CARACTERISTICAS

Acoge actividades logísticas vinculadas al importante tráfico marítimo de mercancías contenerizadas y rodadas, inducidas por la importante actividad portuaria de Algeciras. Con la vocación de convertirse en la plataforma logística de distribución en el sur de Europa y lugar de referencia para la consolidación e implantación de centros logísticos y distribución de rango europeo, el Sector 2 “San Roque” cuenta con zonas funcionalmente dedicadas al almacenaje y logística, las operaciones intermodales y otros servicios dotacionales auxiliares al trasporte.

Parques de Logística y Transformación: 650.000 m2 de superficie destinada a la realización de actividades logísticas y distribución de mercancías. Zona Intermodal: 132.000 m2 de superficie vinculada al uso combinado de los distintos modos de transporte. Centro Integrado de servicios: 189.000 m2 para la implantación de servicios auxiliares a empresas, personas y flota.

POBLACIÓN

Burgos

TIPOLOGÍA

ÁREA LOGÍSTICA – SUELO LOGÍSTICO

SUPERFICIE

220.000 Metros cuadrados

RÉGIMEN

CESIÓN DERECHO DE SUPERFICIE

CARACTERISTICAS

220.000 metros cuadrados de terreno urbanizado en parcelas colindantes al aeropuerto de burgos, al puerto seco de burgos y al Centro de Transportes Aduana de Burgos, s.a. se accede a través del puente orbaneja río pico que está situado en las proximidades de villafría y adosado a la terminal de mercancías de ADIF .

Comunicaciones,

Se situa al borde de la antigua N-I Madrid Irún y a escasos metros del enlace a las diferentes autopistas y autovías (Burgos-Portugal, Burgos-Irún, Burgos-Barcelona, Burgos-Madrid y la circunvalación con la futura autovía de Aguilar/Santander.

coordenadas 42.36, -3.6181

POBLACIÓN

Barcelona

TIPOLOGÍA

Parcelas Industriales

SUPERFICIE

Parcelas industriales entre 2.700 m² y 418.500 m²

RÉGIMEN

Alquiler

CARACTERISTICAS

Parcelas industriales en régimen de arrendamiento a largo plazo, donde el cliente podrá construir sus propias instalaciones.

Ubicación estratégica en la ciudad de Barcelona a 100 m. del puerto, a 7 km. del aeropuerto y a 200 m. del ferrocarril. Conectadas con el centro de la ciudad de Barcelona con diferentes líneas de autobuses y de la línea 9 y línea 10 del Metro.

POBLACIÓN

Murcia. Centro de Transportes

TIPOLOGÍA

Parcelas netas y de logística

SUPERFICIE

Parcelas entre los 1.500 m² y los 50.000 m²

RÉGIMEN

VENTA

CARACTERISTICAS

Tras la construcción y completa comercialización de la primera Fase, en donde sobre 450.000 m² se han instalado más de 50 empresas, se ha puesto en marcha un Aparcamiento de Camiones, una Estación de Servicio, talleres, restaurante, Centro de Formación de FROET y Centro Aduanero, se procede a iniciar la segunda fase.

La segunda fase del CIT se realizará sobre una superficie de 320.000 m² anexa a la primera fase ya construida y ubicada junto a la Autovía Alcantarille-El Palmar. Sobre su superficie se podrán instalar más de 100 empresas sobre un parcelario que oscila entre los 1.500 m² y los 50.000 m² lo que implica una gran flexibilidad a la hora de atender las peticiones.

Ya se ha procedido a la consecución de los terrenos mediante el oportuno expediente de expropiación.

Las obras, que se prevé comiencen en el primer trimestre de 2015, supondrá la puesta a disposición del sector del transporte y logística de 150.000 m² de parcelas netas y de servicios, la construcción de 100.000 m² de viario público y de 70.000 m² de zonas verdes. El coste estimado es de 7,8 millones de euros.

POBLACIÓN

MIRANDA DE EBRO

TIPOLOGÍA

SUELO DE USO LOGÍSTICO-INDUSTRIAL

SUPERFICIE

Parcelas Urbanizadas

RÉGIMEN

VENTA/ALQUILER/CONCESIÓN

CARACTERISTICAS

Parcelas Urbanizadas. Uso Logístico-Industrial con posibilidad de acceso ferroviario. Posición de PRIVILEGIO situado junto al NUDO de comunicaciones constituido por la intersección de las siguientes vías:

• Accesibilidad viaria:

AP-1 Autopista del Norte

AP-68 Autopista Vasco-Aragonesa

N-1 Carretera Madrid-Irún

E-80 Eje transeuropeo Portugal Francia

• Accesibilidad Ferroviaria:

Bilbao-Castejón-Zaragoza

Madrid-Irún-Francia

• Centro de gravedad de un gran área de producción y consumo.
• Posibilidad de acceso ferroviario con autorización oficial de Adif a doble conexión.
• Infraestructuras y servicios a pie de parcela.

Una propuesta flexible, adaptada a la demanda que permite desarrollos progresivos

Basado en criterios sostenibles, eficiencia energética, calidad ambiental.

Correo electrónico de contacto: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

POBLACIÓN

TAMARITE DE LITERA, HUESCA

TIPOLOGÍA

SUELO LOGÍSTICO

SUPERFICIE

900.000 m2

RÉGIMEN

VENTA

CARACTERISTICAS

Situado a pie de la Autovia A22 (Salida 27). Dispone de conexión directa a la misma. Incluye dentro de la misma plataforma de una Terminal Ferroviaria de alta capacidad especializada en transporte a temperatura controlada de productos agroalimentarios.

• Ambito: 140 hectareas.
• 900.000 m2 de superficie neta disponible.
• Parcelas de gran formato.
• 500.000 m2 de techo a construir.
• Acceso directo autovia A-22.
• Suministro de agua industrial a pie de parcela.
• Suministro de energía sostenible.
• Posibilidad de contratos PPA’s
• Zona de servicios en situación de centralidad.
• Punto aduanero- P.I.F.
• Aparcamiento de camiones vigilado 24/7.
• Servicios de hotel, gasolinera, mantenimiento, restauración.
• Amplias zonas verdes. Zonas de descanso y deportivas.
• Bussines Center..

POBLACIÓN

Huesca

TIPOLOGÍA

Plataforma de uso Logístico Industrial

SUPERFICIE

1.157.062,09m2

RÉGIMEN

VENTA - ALQUILER

CARACTERISTICAS

La Plataforma Logística de Huesca, PLHUS tiene una superficie de 1.157.062,09 m2 y es un punto de referencia en cuanto a calidad, accesibilidad, servicios, conservación y respeto medioambiental en Aragón.

Ubicada estratégicamente a 2 km del casco urbano de Huesca,  junto a la Autovía A-23 que canaliza la comunicación Norte-Sur de toda la provincia , Huesca es el centro de negocios de Zaragoza, Barcelona, Pamplona y Pau.

Situada en las inmediaciones de la conexión de la futura Autovía Pamplona – Huesca – Lérida (eje en ejecución de la comunicación Este-Oeste de la zona noroeste de la península por el norte de la Depresión del Ebro).

Distancias:
Zaragoza: 74 km
Huesca aeropuerto: 10 Km.
Madrid: 390 km.
Toulouse: 311 km.
Pamplona: 163 km.
Lérida: 119 km.

En las instalaciones de esta sociedad pública, adscrita a la Corporación Empresarial Pública de Aragón se encuentran  instaladas empresas como :

Amazon Web Services, AWS, Decathlon, Big Mat, Gaypu, Transportes Betes, Oscatech Microsistemas, Montajes Industriales del Alto Gállego , Pastelerías Ascaso, Concesionarios de Nissan, de AUDI y de SEAT ,Transportes Callizo , Talleres Lupiñen y Grupo Hierros Alfonso

Oferta básica:

• Venta de suelo logístico e industrial
• Venta y alquiler de naves
• Infraestructuras y servicios a pie de parcela: agua potable, agua industrial, electricidad, gas, fibra óptica. Subestación eléctrica, depuradora y potabilizadora.

Encuentra tu parcela:  http://www.plhuslogistica.com/parcelas/

Contacto: Ronda del Canal Imperial de Aragón, 1

50197 Zaragoza

Telf: 976203830

POBLACIÓN

ILLESCAS

TIPOLOGÍA

SUELO DE USO LOGÍSTICO-INDUSTRIAL

SUPERFICIE

3.500.000 M2

RÉGIMEN

VENTA Y COPROMOCIÓN

CARACTERISTICAS

Plataforma Central Iberum es un área logística e industrial de más de 3,5 millones de metros cuadrados. Con esta dimensión dispone de casi 2 millones de metros cuadrados para su uso en parcelas.

Se encuentra localizada en el municipio toledano de Illescas, a 35 km. de la ciudad de Madrid .

Accesibilidad viaria: El primer eje está cubierto por la Autovía A-42 (Carretera de Toledo), con acceso directo a Plataforma Central Iberum, y la autopista AP-41. El segundo eje transversal cuenta como infraestructuras con la Autovía de la Sagra (CM-41), que une la A-42 con la A-5 (Autovía de Extremadura) por el oeste y con la A-4 (Autovía de Andalucía) por el este. Además, tanto la A-42 como la AP-41 enlazan directamente con la Autovía de los Viñedos (CM-42).

POBLACIÓN

SALAMANCA

TIPOLOGÍA

SUELO LOGÍSTICO-INDUSTRIAL

SUPERFICIE

Parcelas desde 10.000 hasta 65.000 m2 (adaptables al cliente)

RÉGIMEN

ALQUILER,VENTA, DERECHO DE SUPERFICIE

CARACTERISTICAS:

Parcelas situadas en la PLATAFORMA LOGÍSTICA-INTERMODAL DE SALAMANCA y colindantes con la Terminal Ferroviaria (Puerto Seco).

Los trabajos de urbanización y de construcción de la Terminal Ferroviaria han comenzado en mayo de 2021.

En marzo de 2022 el cliente interesado podrá comenzar a construir sus instalaciones dentro de las parcelas.

POBLACIÓN

Zaragoza

TIPOLOGÍA

Plataforma Logística

SUPERFICIE

13.457.239 m2

RÉGIMEN

VENTA-ALQUILER

CARACTERISTICAS

Con una extensión de 13.457.239 de metros cuadrados, la Plataforma Logística de Zaragoza, Plaza, es el recinto logístico de mayores dimensiones del continente europeo. Su gestión, ejecución y promoción están encomendadas a Aragón Plataforma Logística S.A.U., sociedad participada en su totalidad por Corporación Empresarial Pública de Aragón, sociedad unipersonal del Gobierno de Aragón.

La calidad de sus servicios e intermodalidad ha hecho que la Plataforma haya sido catalogada en el cuarto puesto de los Centros de Transporte y Logística Europeos (“Freight Villages”), y como el primero de España, en un estudio realizado entre más de 90 parques logísticos de 30 países de Europa, firmado por la consultora alemana alemana especializada Deutsche GVZ y el Institute of Shipping Economics and Logistics de Alemania (navegación y logística).

La principal ventaja de Plaza radica en que se trata de un centro intermodal de transportes que concentra en su espacio parcelas de gran calidad, una terminal ferroviaria, aeropuerto a kilómetro cero (pasajeros y, en mercancías, el segundo de carga del país) y conexión con algunas de las principales arterias viarias del centro y norte de la Península, como la A-2 (Madrid-Barcelona), A-68 (Autopista Vascoaragonesa) y la A-23 (Autovía Mudéjar).

Distancias:

Madrid: 318 km

Barcelona: 312 km

Bilbao: 302 km

Valencia: 308 km

Su extensión, su ubicación en la diagonal del suroeste europeo, su capacidad intermodal y su red de servicios han convertido a Plaza en el emplazamiento elegido por empresas líderes en sus respectivos sectores como Inditex, Amazon, Esprinet, Porcelanosa, TDN, DHL Express, B/S/H/, Mann+Hummel Ibérica, Decatlhon, Carreras Grupo Logístico, Grupo Sesé, Mercadona, Eroski, Dascher logística , JCV Shipping & Solutions, DB Schenker, etc.

Encuentra tu parcela: http://www.plazalogistica.com/parcelas/

Dirección: Ronda del Canal Imperial de Aragón , 1

50197 Zaragoza

Email: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

Tel: 0034 976 203830

POBLACIÓN

CIM el Camp, Tarragona

TIPOLOGÍA - Parcelas en comercialización para actividades terciarias

SUPERFICIE - 4,5 Ha, en 3 parcelas separadas : PAT-1 de 10.651 m2, PAT-14 de 20.328m2 y PAT-20 de 13.215 m2

RÉGIMEN

VENTA

CARACTERISTICAS

CIMALSA comercializa 3 parcelas del Parque de Actividades Terciarias (PAT) de la CIM el Camp - Tarragona – considerada la plataforma logística más grande de Catalunya (78 Ha) y ubicada estratégicamente en vías principales (A-7). Estas 3 parcelas en comercialización están destinadas a uso terciario y complementario como oficinas, servicios, hoteles, comercio de grandes establecimientos singulares.

Para más información contactar directamente con CIMALSA, a través del siguiente enlace https://www.cimalsa.cat/compra_gestio.php/#venta156 o en el tlfn 933 634 960

La CIM el Camp es una de las plataformas logísticas más grandes de Catalunya, con una superficie de 78 Ha en total, ubicada estratégicamente entre los municipios de Tarragona, Reus i La Canonja, con acceso directo a las autovías A-7 i T-11. Se desarrolla en dos fases, el sector oeste (42 Ha), ubicado en los términos municipales de Reus i La Canonja, y el sector este (36 Ha), ubicado en los términos municipales de Tarragona i La Canonja.

Es un proyecto que tiene como objetivo la dinamización de la economía bajo un modelo ambientalmente sostenible y alineado con la Agenda de Acción Climática de CIMALSA (instalación de placas fotovoltaicas destinadas a la producción eléctrica verde,  con reducción de emisiones de GEH, y destinadas también al autoconsumo reduciendo así la marca de CO2, instalaciones de puntos de recarga de vehículos eléctricos…).

Dirección:  Coord.: E 1° 10 -43204 Reus (Tarragona)

POBLACIÓN

CAUDETE (Albacete)

TIPOLOGÍA

TERRENO PARA INSTALACIÓN DE ALMACENES LOGISTICOS

SUPERFICIE

80.000 m2

RÉGIMEN

VENTA / CONCESION

CARACTERISTICAS

TERRENOS UBICADOS EN EL TERMINO MUNICIPAL DE CAUDETE, a 2 km. del centro urbano.

APARCAMIENTO Y ZONA LOGISTICA UBICADA JUNTO A LA AUTOPISTA QUE UNE MURCIA, ALICANTE Y VALENCIA CON MADRID.

EN CAUDETE CONFLUYEN LAS AUTOVIAS A-7, A-31, A-33 Y A-35.

EL ACCESO ES MEDIANTE SALIDA DIRECTA DE LA  AUTOPISTA A LA INSTALACIÓN A TRAVES DE UNA ROTONDA.

LA DISTANCIAS DEL APARCAMIENTO A LAS CIUDADES DE:

MURCIA 105 km.

ALICANTE 80 km.

VALENCIA 110 km.

ALBACETE 105 km.

MADRID 380 km.

CONTACTO:

Joaquín Solera Albero.

Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.

tfno. 605478145

POBLACIÓN

GUARROMÁN

TIPOLOGÍA

POLIGONO LOGISTICO

SUPERFICIE

879.497,37 M2 brutos

RÉGIMEN

VENTA

CARACTERISTICAS

Suelo logístico en proceso de desarrollo, con el planeamiento urbanístico definitivamente aprobado y el proyecto de urbanización en avanzada fase de ejecución.

Tiene accesos en las salidas de los puntos kilométricos 286 y 288 de la Autovía A-4 en Guarromán (Jaén), junto al cruce entre la A-4 y la A-44 que vertebran Andalucía. Equidistante en tiempos de conducción de Madrid, Sevilla, Málaga a un tiempo menor a las 4,5 horas. Enfrente está el Polígono Industrial del Guadiel, que con una superficie bruta de 1.600.000 m2 está ya consolidado, donde se encuentran instalados la mayoría de los concesionarios y talleres de vehículos industriales así como numerosas empresas logísticas.

Este Centro de Transportes y Logístico (CTL) está proyectado según las nuevas demandas del mercado, con parcelas de gran tamaño y topografía plana para facilitar la accesibilidad de camiones de gran tamaño. Oferta de suelo que complementará la existente en el Guadiel, mayormente orientada a empresas industriales de tamaño medio y pequeño.

Este proyecto asegura la incorporación de grandes empresas logísticas nacionales e internacionales, con la previsión de un Área de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESP) con dotación de estacionamientos suficientes para vehículos pesados de gran tamaño adaptado a las nuevas directrices europeas.

La ordenación urbanística aprobada permite cuatro aspectos de gran relevancia:

• Flexibilidad “a la carta”, tamaño grande de parcela sensiblemente plana para dar entrada a diversos tipos de empresas en un gran edificio tipo contenedor, con especial incidencia en los grandes operadores del transporte y la logística.
• Diversidad y compatibilidad de usos en parcelas industriales bien comunicadas a nivel nacional y comarcal, con acceso inmediato desde una autovía, para los mayores tamaños de vehículos pesados.
• Adecuadas infraestructuras e instalaciones, incidencia en la sostenibilidad y economía de medios aprovechando la economía de escala, permiten reducir los tiempos de edificación e instalación del negocio.
• Previsión de un Área centralizada para los Servicios del Transporte terrestre a gran escala, localizada en el centro de gravedad del Conjunto Industrial Unitario de los Sectores 6A y 6B. Un área que será diseñada con los más actuales estándares de las normativas y directrices europeas en el mundo del transporte por carretera.