DECOEXSA Zaragoza cumple 30 años de crecimiento
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- Publicado el Jueves, 24 Marzo 2022 08:44
- Escrito por Raquel Arias
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La delegación de DECOEXSA en Zaragoza celebra su treinta aniversario desde que iniciara su actividad en la capital aragonesa. Tres décadas en los que la compañía ha crecido de forma importante en cobertura y oferta de servicios, hasta consolidarse como un referente de la propia compañía, además de en el sector logístico y transitario. Decoexsa Zaragoza inició su actividad en 1992, desde una pequeña nave industrial, en la que se ofrecían servicios TIR de grupaje internacional y carga completa, así como de agencia de aduanas, carga aérea y transporte marítimo.
Tres años después, debido al crecimiento de su actividad, Decoexsa traslada sus instalaciones dentro de la Ciudad del Transporte de Zaragoza, donde la compañía ya tenía una posición significativa en el sector. Fue aquí donde tuvo lugar uno de los primeros hitos de la compañía, poniendo en marcha una actividad pionera con servicios de grupaje directos con países como Italia, Portugal y Francia, que se gestionaban desde Decoexsa Zaragoza con las terminales de estos países para las operativas de exportación e importación.
Según declaraciones de Jesús Yus, artífice de aquella apertura de Decoexsa en 1992 y hoy director de la División Aéreo y Marítimo del Grupo y de la delegación de Zaragoza: “En vista de los resultados que se estaban dando y de la buena acogida de nuestros servicios, en 2006 ampliamos nuestras instalaciones con una nave contigua, donde ya empezamos a vislumbrar que deberíamos llevar a cabo una iniciativa más potente para el ámbito logístico”.
De esta manera, a los 1.600 metros cuadrados se sumaron otros 2.000 metros cuadrados más que se dedicaron en exclusiva a uso logístico. “Esto coincide con un importante crecimiento del comercio internacional, sobre todo con países de Extremo Oriente como China, lo que contribuyó a impulsar de forma notable nuestros servicios de transporte aéreo y marítimo y, en consecuencia, a potenciar nuestro liderazgo en el sector transitario”, añade Jesús Yus.
Diversificación de la actividad logística
Con el objetivo de desarrollar al máximo todas las actividades de servicios TIR, transporte por carretera, servicios logísticos, así como los de transporte internacional por vía aérea y marítima, Decoexsa decide diferenciar la gestión de ambas divisiones en 2014, orientando las decisiones y las estrategias a la división correspondiente.
Bajo esta premisa, en 2016 debido al crecimiento de la actividad logística y atendiendo a la notable demanda del mercado, se decide trasladar las instalaciones de Decoexsa en Zaragoza al polígono PlaZa, donde “construimos una nave de mayor superficie con 1.000m2 de oficinas y 4.500m2 de almacenes, con mayor altura que nos permitiera duplicar nuestra capacidad en la oferta de servicios logísticos”, señala Valerio Montón, director de TIR y Logística de Zaragoza.
El traslado se produjo en 2018 y en poco más de un año comenzaron a planificar una segunda fase de ampliación, por lo que en 2020 se llevó a cabo la nueva construcción que estuvo operativa en 2021, donde “contamos con 10.000 metros cuadrados de superficie para operativas multicliente, sobre una parcela de 20.000 metros cuadrados. Además de ello, disponemos de otros 9.000 metros cuadrados adicionales para una operativa de logística dedicada. El mercado logístico, debido a la fuerte demanda, se encuentra en la actualidad en un alto nivel de crecimiento”, señala Montón.
Por lo que respecta al futuro, Jesús Yus y Valerio Montón coinciden en: “ahora estamos inmersos en una verdadera incertidumbre en el sector, aunque los efectos de la pandemia parecen ir remitiendo, el ámbito del transporte aéreo y marítimo continúa sufriendo la repercusión de un cierto colapso unido a la escasez de materias primas con dificultades para satisfacer la pujante demanda. De otra parte, la terrible situación en Ucrania ha comenzado a afectar al transporte y la logística; la fuerte crisis que se está generando, además de las graves consecuencias para la población, provoca un impacto muy negativo en la economía en general y, cómo no, también en nuestro sector”.